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      1. 主动担当 回应民需 遂昌解决公交难题惠及5万群众
        2019-03-20 09:14:19
        来源: 丽水日报 记者 麻萌楠 程航

          每天晚上7时30分左右,遂昌县云峰街道社后村路旁,一辆开往县城北门的公交车缓缓启动,不多时,?#32676;?#22312;5公里外工业园区公交站点的十余名企业职工就顺利坐上了下班回?#19994;?#36710;。在园区企业上班的职工徐新宏兴奋地告诉记者:“一个小时后还有一班公交?#25285;?#22686;开晚间班次后,再也不用担心太晚回不了家了。”

          遂昌东城工业园区是当地工业经济主阵地,园区以及云峰街道沿线有近5万名员工和村民在此生活工作。然而由于此前长期由私营车队承包,存在班车班次不稳定、?#32676;?#26102;间过长、运营时间过短、太晚没有班次等问题,群众的出行受到了严重影响。3月1日,在遂昌相关部门的努力下,县城至云峰街道公交路线—6路公交正式开通,班车线路覆盖了包括东城工业园区在内的10余个行政村(社区),从北门至社后双向对开,极大地便利了当地群众。

          其?#25285;?#26089;在2018年,遂昌县相关部门单位就已关注到该问题,与运营车队开展过多轮协商,但由于车队经营户组成复杂,存在较多历史遗留问题,前期协商一直未能成功。

          2019年初,遂昌县交通运输局在开展“三服务”活动过程中发现,该问题仍然是沿线群众和工业园区企业职工们?#20174;?#26368;集?#23567;?#26368;强?#19994;?#38382;题之一,于是马上成立以主要领导为组长,各分管领导、科室负责人为成员的攻坚小组,落实6路公交优化事宜。该县交通运输局调整思路,联合云峰街道、工业园区管委会提出以第三?#34903;?#20171;机构的评估价为基准价,由县公交公司?#23637;?#36816;营和政府向其购买服务?#34903;?#26041;案,供经营户选择。

          在这过程中,攻坚小组与运营车队开展了10余轮协商,并主动上门与公交车经营户逐个谈心。终于,在多方努力下,6路公交车革新工作顺利推进。据了解,6路公交车?#26377;?#20102;原北门至社后的客运班车线路,运营时间由6:30至17:00延长到20:30,增开18:30、19:30、20:30三个班次;为稳定班次,除晚间班次外固定每隔15分钟发出一班?#25285;?#31080;价也由原来的5元降低至3元,特殊乘客还?#19978;?#21463;免费或半价乘车优惠。

          “在晚?#26174;?#24320;班次的时间确定上,我们主要考虑了工业园区企业职工的需求。”遂昌县交通局局长章君剑介绍,经过云峰街道和工业园区的前期摸排,他们才确定了这3个班次。

          “非常?#34892;?#25919;府为我们企业办了这件大实事。”园区内的兴昌新材料有限公司办公室主任鲍宣华告诉记者,眼下正逢招工季,交通问题的解决能?#20204;?#32844;者减少后顾之忧,让园区不少企业受益。

        标签:班次;云峰街道;工业园区;遂昌县;企业职工;园区企业;经营户;车队
        编辑:白璐
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        主动担当 回应民需 遂昌解决公交难题惠及5万群众
        2019-03-20 09:14:19 来源: 丽水日报 记者 麻萌楠 程航

          每天晚上7时30分左右,遂昌县云峰街道社后村路旁,一辆开往县城北门的公交车缓缓启动,不多时,?#32676;?#22312;5公里外工业园区公交站点的十余名企业职工就顺利坐上了下班回?#19994;?#36710;。在园区企业上班的职工徐新宏兴奋地告诉记者:“一个小时后还有一班公交?#25285;?#22686;开晚间班次后,再也不用担心太晚回不了家了。”

          遂昌东城工业园区是当地工业经济主阵地,园区以及云峰街道沿线有近5万名员工和村民在此生活工作。然而由于此前长期由私营车队承包,存在班车班次不稳定、?#32676;?#26102;间过长、运营时间过短、太晚没有班次等问题,群众的出行受到了严重影响。3月1日,在遂昌相关部门的努力下,县城至云峰街道公交路线—6路公交正式开通,班车线路覆盖了包括东城工业园区在内的10余个行政村(社区),从北门至社后双向对开,极大地便利了当地群众。

          其?#25285;?#26089;在2018年,遂昌县相关部门单位就已关注到该问题,与运营车队开展过多轮协商,但由于车队经营户组成复杂,存在较多历史遗留问题,前期协商一直未能成功。

          2019年初,遂昌县交通运输局在开展“三服务”活动过程中发现,该问题仍然是沿线群众和工业园区企业职工们?#20174;?#26368;集?#23567;?#26368;强?#19994;?#38382;题之一,于是马上成立以主要领导为组长,各分管领导、科室负责人为成员的攻坚小组,落实6路公交优化事宜。该县交通运输局调整思路,联合云峰街道、工业园区管委会提出以第三?#34903;?#20171;机构的评估价为基准价,由县公交公司?#23637;?#36816;营和政府向其购买服务?#34903;?#26041;案,供经营户选择。

          在这过程中,攻坚小组与运营车队开展了10余轮协商,并主动上门与公交车经营户逐个谈心。终于,在多方努力下,6路公交车革新工作顺利推进。据了解,6路公交车?#26377;?#20102;原北门至社后的客运班车线路,运营时间由6:30至17:00延长到20:30,增开18:30、19:30、20:30三个班次;为稳定班次,除晚间班次外固定每隔15分钟发出一班?#25285;?#31080;价也由原来的5元降低至3元,特殊乘客还?#19978;?#21463;免费或半价乘车优惠。

          “在晚?#26174;?#24320;班次的时间确定上,我们主要考虑了工业园区企业职工的需求。”遂昌县交通局局长章君剑介绍,经过云峰街道和工业园区的前期摸排,他们才确定了这3个班次。

          “非常?#34892;?#25919;府为我们企业办了这件大实事。”园区内的兴昌新材料有限公司办公室主任鲍宣华告诉记者,眼下正逢招工季,交通问题的解决能?#20204;?#32844;者减少后顾之忧,让园区不少企业受益。

        标签: 班次;云峰街道;工业园区;遂昌县;企业职工;园区企业;经营户;车队
        编辑: 白璐
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